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元大高速老凹塘龙川江大桥首个大体积承台浇筑完成
8月5日,元大高速公路控制性工程——老凹塘龙川江大桥首个大体积承台顺利完成浇筑。

作为元大高速“两桥两隧两枢纽”的关键工程,老凹塘龙川江大桥采用分幅设计。左幅为72+135+72米预应力混凝土连续刚构,右幅为3×30米T梁与72+135+72米连续刚构组合结构。本次浇筑的左幅1#墩承台尺寸15×14×5米,混凝土浇筑方量达1050立方米。
元大高速公路项目首条隧道顺利贯通
8月6日下午,元大高速公路项目烧炭冲隧道左幅成功贯通,这是元大高速贯通的首条隧道。

烧炭冲隧道为分离式短隧道,左幅全长280米,最大埋深60.99米;右幅全长247米,最大埋深56.62米。自隧道进洞施工以来,项目团队始终坚守“安全第一、质量为本、精心策划、科学施工”的准则,采用超前地质预报、监控量测等技术,实时掌握围岩变化情况,动态调整施工参数,顺利攻克地质及复杂参数带来的难题,最终实现隧道左幅顺利贯通。
元谋至大姚(新街)高速公路是云南省县域高速公路“互联互通”工程重点项目,项目建成后将填补元谋、大姚两县间无高速的空白。
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